一顆榴蓮的跨國120小時(shí)：從泰國田間地頭，到菜鳥冷鏈大倉

　　零售老板內(nèi)參獨(dú)家專稿未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載

　　1.菜鳥網(wǎng)絡(luò)如何做到泰國榴蓮到中國的120小時(shí)時(shí)效？

　　2.阿里今年30億元泰國榴蓮生意，都有哪些鏈路過程？

　　3.菜鳥網(wǎng)絡(luò)的全球物流網(wǎng)，如何與阿里平臺協(xié)同作戰(zhàn)？

　　過去的十幾年來，中國人越來越愛吃榴蓮，對高檔榴蓮、新鮮榴蓮的要求，也越來越高。當(dāng)中國人在滿足生活高品質(zhì)的需求下，愿意花錢，愿意為好東西而等待的趨勢變化下。進(jìn)口榴蓮和車?yán)遄�、牛油果一樣，在大玩家和電商平臺的帶動(dòng)下，加速度的走進(jìn)中國人的家庭。

　　一直在生鮮頭部商品上建立起自己獨(dú)有話語權(quán)的阿里，已經(jīng)在小龍蝦、大閘蟹上試水成功�，F(xiàn)在，配合著阿里－泰國簽署的全面戰(zhàn)略合作協(xié)定，阿里要在泰國榴蓮，延續(xù)阿里在生鮮板塊上一個(gè)又一個(gè)的品類優(yōu)勢。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)、天貓、聚劃算等平臺，將以協(xié)同配合的整合機(jī)制，持續(xù)在一個(gè)個(gè)頭部生鮮品類上，建立起“直通全球”的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

　　這其中，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的物流作業(yè)，尤其重要。

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　　從泰國到中國：“120小時(shí)＋次日達(dá)”

　　從泰國出產(chǎn)的頂級金枕頭榴蓮運(yùn)送到中國，不算特別昂貴（450元／個(gè)）的干堯榴蓮的空運(yùn)，常規(guī)路線有陸運(yùn)、海運(yùn)兩條路線。

　　陸運(yùn)會(huì)通過泰緬邊境，大卡車載的一個(gè)集裝箱貨柜，直通中國云南邊境口岸。然后車尾對車尾，接駁集裝箱，再車載至菜鳥的安鮮達(dá)在全國11個(gè)區(qū)域冷鏈大倉。

　　海運(yùn)路線則通過大卡車載的集裝箱，運(yùn)到曼谷港口，裝船后出泰國灣，反弧路線到達(dá)中國南海，最后直達(dá)中國深圳蛇口的文錦渡碼頭。經(jīng)過海關(guān)及商檢報(bào)關(guān)后，同樣陸運(yùn)至安鮮達(dá)全國11個(gè)冷鏈大倉。

　　4月19日，馬云率領(lǐng)阿里巴巴集團(tuán)，前往泰國曼谷，與泰國副總理頌吉，簽署阿里－泰國四大合作協(xié)議。其中，透過“一帶一路”國家戰(zhàn)略，協(xié)助泰國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擴(kuò)大泰國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入中國市場。

　　簽約儀式上泰國的兩個(gè)主要農(nóng)產(chǎn)品——泰國香米和榴蓮，將透過阿里平臺開始大幅度進(jìn)入中國市場的起點(diǎn)。

　　簽約現(xiàn)場，馬云獲得泰國副總理頌吉贈(zèng)送的禮物，就是一顆頂級金枕頭榴蓮。而馬云要求今年天貓生鮮的增長率，達(dá)到200%以上。

　　今年第一批泰國金枕頭榴蓮，已經(jīng)與此次簽約儀式的同一時(shí)間，從泰國東南部的尖竹汶府的榴蓮果園，開始陸續(xù)裝車運(yùn)往中國。

　　而在天貓的“尋味泰國”上開啟的榴蓮預(yù)售，一分鐘就拿下8萬多訂單的爆款效應(yīng)。不到一星期，這些榴蓮就要送到國內(nèi)菜鳥網(wǎng)絡(luò)冷鏈物流服務(wù)，所覆蓋的全國消費(fèi)者手中。

　　因?yàn)�，天貓預(yù)售的泰國金枕頭榴蓮，這次要做出跨國進(jìn)出口物流在榴蓮這個(gè)品類上的極致時(shí)效——從泰國金枕頭榴蓮的田間地頭（果園），到國內(nèi)安鮮達(dá)大倉（菜鳥冷鏈物流），全程只需120個(gè)小時(shí)（5天5夜）。這也是泰國榴蓮到中國終端消費(fèi)者之間，目前行業(yè)最快的一條跨國物流時(shí)效。

　　阿里在泰國榴蓮原產(chǎn)地的加工基地

　　再通過次日達(dá)的C端配送，實(shí)現(xiàn)從泰國田間到天貓消費(fèi)者手中，“120小時(shí)＋次日達(dá)”的極致解決方案。

　　榴蓮，不僅是泰國具有代表性的農(nóng)產(chǎn)品，也是生鮮水果中有著“水果之王”美譽(yù)的頭部品類，更是有著行業(yè)公認(rèn)供應(yīng)鏈最難的現(xiàn)實(shí)情況存在。

　　兩條榴蓮貨運(yùn)路線，恰好融合著“一帶一路”的貿(mào)易連接線。而兩條路線的時(shí)效達(dá)成，也意味著菜鳥網(wǎng)絡(luò)向“全球72小時(shí)達(dá)”，以及實(shí)現(xiàn)馬云提出的阿里全球化總戰(zhàn)略：“全球買，全球賣，全球付，全球運(yùn)、全球游”，又邁出重要的一步。

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　　從田間到消費(fèi)者：阿里的30億榴蓮生意

　　一分鐘預(yù)售8萬多個(gè)榴蓮，不僅開啟了阿里－泰國全方位合作的第一例，也打響了2018年榴蓮季的第一響炮。

　　泰國金枕頭榴蓮，80%以上產(chǎn)量用于出口。其中，經(jīng)過十多年的市場培育，目前中國已成為泰國榴蓮出口增速最快的目的國。中國市場的榴蓮，也基本全部來自泰國。

　　榴蓮的旺季，在每年的5、6月份前后。從國際物流解決方案來講，榴蓮屬于典型的物流敏感商品。采摘太熟、運(yùn)輸過慢，榴蓮都會(huì)面臨徹底的報(bào)廢。

　　實(shí)現(xiàn)泰國榴蓮到天貓消費(fèi)者，“120小時(shí)＋次日達(dá)”背后的實(shí)現(xiàn)過程，并不簡單�？梢哉f，整個(gè)榴蓮的鏈路過程，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，此次阿里都在挑戰(zhàn)行業(yè)的時(shí)效和操作標(biāo)準(zhǔn)。

　　天貓?jiān)谔﹪�的榴蓮加工廠內(nèi)景

　　選品采購上，天貓大進(jìn)口事業(yè)部，有一只“云象”生鮮全球直采團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)全球搜羅優(yōu)質(zhì)生鮮商品。此次泰國金枕頭榴蓮，天貓?jiān)葡髨F(tuán)隊(duì)和當(dāng)?shù)氐乃�果加工合作方——泰國超級水果有限公司（以下簡稱泰國榴蓮加工廠）一起，長時(shí)間泡在泰國東南部尖竹汶府的莊他武里地區(qū)，才最終挑選到當(dāng)?shù)刈铐敿獾慕鹫眍^榴蓮果園。

　　天貓?jiān)葡髮�接的泰國榴蓮加工廠，已在莊他武里地區(qū)，派駐一流的買手，每天去各個(gè)果園詢價(jià)看貨，包產(chǎn)了上百個(gè)當(dāng)?shù)亓裆徆麍@。這個(gè)加工廠包銷一個(gè)100畝地的榴蓮果園（中等規(guī)模），大約需要支付400萬泰銖（約在80萬人民幣）。而他們這個(gè)加工廠，已經(jīng)選擇100多個(gè)榴蓮果園。

　　而天貓?jiān)诮衲甑牧裆徏�，已�?jīng)在泰國選擇了數(shù)十個(gè)這樣的加工廠。是的，今年阿里要在泰國做30億元人民幣的榴蓮生意。

　　這還不算此次阿里－泰國合作上，要在泰國另一個(gè)王牌農(nóng)產(chǎn)品——泰國茉莉香大米上，繼續(xù)沿用在泰國田間地頭直采的深度合作。

　　阿里此次包銷的果園農(nóng)戶（土地所有人），親口對包括《零售老板內(nèi)參》APP（微信ID：lslb168）在內(nèi)的中國媒體表示，他現(xiàn)在的收入，相比較20年前已經(jīng)增長3倍。而榴蓮的期貨價(jià)格，變動(dòng)非常大，目前正處在高位價(jià)格水平。阿里的到來，帶給泰國農(nóng)民立竿見影的收入提升。

　　天貓?zhí)﹪�榴蓮果園采摘過程

　　榴蓮采摘收割至附近加工廠后，經(jīng)過殺菌處理、過風(fēng)停放12小時(shí)后，以每棵平均3公斤－4.5公斤的大小（屬于口感非常好的個(gè)頭大�。�，裝箱打包。

　　一個(gè)加工廠，一晚能出5個(gè)貨柜。一個(gè)貨柜能滿載908個(gè)原箱榴蓮，一個(gè)原箱能滿載5-6個(gè)榴蓮，一個(gè)榴蓮平均又是3-4.5公斤。采摘8分熟的榴蓮，經(jīng)過5天運(yùn)輸，大約會(huì)正�？s水1-2公斤，運(yùn)到國內(nèi)菜鳥冷鏈倉庫的一個(gè)原箱榴蓮，重量約在17公斤左右。

　　泰國榴蓮裝車后即將運(yùn)至中國邊境口岸

　　這是經(jīng)過天貓?jiān)葡髨F(tuán)隊(duì)反復(fù)測算數(shù)據(jù)，得出的數(shù)據(jù)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能保障顧客收到的一大一小兩個(gè)榴蓮，重量必須超過10斤。其實(shí)消費(fèi)者實(shí)際收到的兩個(gè)榴蓮，毛重一般都在12斤左右，天貓消費(fèi)者的收貨只多不少。

　　同時(shí)，這也意味著，一個(gè)加工廠，一晚上就能出貨近80噸榴蓮到中國。而這樣的加工廠，阿里此次還有成百上千個(gè)。而這個(gè)生意，阿里還要做好幾個(gè)月。

　　這就是阿里今年的30億元人民幣泰國榴蓮生意，具體到每一顆榴蓮的賬本，具體到每一顆榴蓮的物流過程。

　　為了測試榴蓮這個(gè)物流敏感水果的穩(wěn)定供應(yīng)鏈路，也為了搭建天貓“尋味泰國”，全球生鮮直采的消費(fèi)者品牌心智。此次天貓預(yù)售的泰國榴蓮，其實(shí)還在一定的負(fù)毛利基礎(chǔ)上操盤。

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　　從爆款到常規(guī)：菜鳥的全球72小時(shí)達(dá)

　　建立一條覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)，已是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的臨近5周年之際，貫穿菜鳥團(tuán)隊(duì)上下的必達(dá)使命。

　　榴蓮的成熟度，看表面刺尖和表皮紋路，是否變成褐色。榴蓮也不能滿熟采摘，也不能采摘后直接開吃，必須經(jīng)過7天的存放處理。

　　為什么說，榴蓮是一個(gè)跨國進(jìn)出口貿(mào)易最為復(fù)雜的物流方案？榴蓮的難度，在于買手選品收貨，難在采摘時(shí)間的把控，難在物流過程的敏感復(fù)雜，難在物流時(shí)間的精準(zhǔn)把控，也難在好的物流方案背后，還有一個(gè)強(qiáng)大前中后系統(tǒng)，整合這一整條鏈路的快速、無縫、高效的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　天貓?zhí)﹪�榴蓮加工廠內(nèi)工人作業(yè)景

　　零售意義上的供應(yīng)鏈，大致分為前端、后端。前端是一般意義上的源頭基地，后端是C端配送到門。而整個(gè)前后端供應(yīng)鏈，又屬于整個(gè)零售鏈路的后臺。所以天貓大進(jìn)口事業(yè)部負(fù)責(zé)全球找好貨，菜鳥負(fù)責(zé)把貨運(yùn)到中國，而直面終端消費(fèi)者的交易平臺——天貓、聚劃算、大潤發(fā)、盒馬、三江超市，負(fù)責(zé)把最好的榴蓮，以最合適的價(jià)格，以最快的速度，送給最需要的消費(fèi)者，一顆品質(zhì)最佳的榴蓮。

　　此次泰國榴蓮的天貓預(yù)售，只是目前阿里打響整體扶持泰國農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)的第一響炮。這種根據(jù)訂單（預(yù)售能確保源頭訂貨量）做供應(yīng)鏈的方式，屬于電商操盤生鮮，打造爆款的常見方式。而搭建一條穩(wěn)固的物流解決路線，才是未來構(gòu)建一條國家對國家的穩(wěn)固跨國生鮮供應(yīng)鏈的主要前提條件。

　　這里面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的重要性，但拿出來說，就特別重要了。

　　因?yàn)�，做爆款，對天貓、聚劃算、淘搶購等阿里的交易平臺來說，太簡單了。而深入貫徹國家“一帶一路”貿(mào)易鏈路，推進(jìn)阿里全球化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)菜鳥網(wǎng)絡(luò)“全球72小時(shí)達(dá)”總目標(biāo)。就必須在爆款做口碑、做聲勢、做消費(fèi)者心智之上，依靠菜鳥網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定成熟的全球物流解決方案，完善國家對國家的常規(guī)貿(mào)易流通機(jī)制。

　　回到此次阿里－泰國榴蓮的合作案來說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)恰是通過一個(gè)海外國家的特色商品，透過預(yù)售爆款的大訂單模式，先行測試一條連接兩國之間的穩(wěn)固而通暢的供應(yīng)鏈路。以此基礎(chǔ)，再逐步完善海外直采目標(biāo)國與中國之間的常規(guī)供應(yīng)鏈路。

　　一顆榴蓮的跨國120小時(shí)，是阿里各個(gè)事業(yè)部（BU）整體配合作戰(zhàn)的典型案例，也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)不斷透過一次次的突破行業(yè)挑戰(zhàn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善自己“全球72小時(shí)達(dá)”的必經(jīng)一步。